Publisert 02.10.2024 - Lesetid: 3 min
Arbeidstilsynet har lagt frem et forslag om å innføre krav til HMS-kort for arbeidstakere i varebilbransjen, en ordning som kan bidra til tryggere arbeidsforhold og redusere bruken av ulovlig arbeidskraft i bransjen. Om dette kravet blir vedtatt, vil det påvirke alle aktører som frakter andres varer og gi arbeidsgivere et ekstra ansvar for å sikre arbeidsmiljøet til sine ansatte.
Hva er et HMS-kort?
HMS-kortet er et pålagt identifikasjonskort som viser at både arbeidstakeren og virksomheten de jobber for er registrert i de nødvendige offentlige registrene. Kortet skal bæres synlig under arbeid, og det gir både Arbeidstilsynet og oppdragsgivere et verktøy for kontroll og tilsyn. HMS-kort brukes allerede i flere bransjer, som byggebransjen, renhold og bilpleie, og med dette forslaget utvides kravet til også å omfatte varebilsegmentet.
Viktige punkter i det nye forslaget:
Gjelder transport av andres varer: Kravet om HMS-kort vil gjelde for alle som transporterer varer på oppdrag fra andre, og omfatter dermed blant annet sjåfører og hjelpearbeidere.
Unntak for tungtransport: Ordningen vil ikke gjelde sjåfører av tunge kjøretøy med totalvekt over 3 500 kilo, men dekker også personbiler som brukes til varetransport.
Oppdragsgiveransvar: Oppdragsgivere får et medansvar for å sikre at leverandørene oppfyller kravene, med plikt til å inkludere HMS-kort i kontrakter og å følge opp at alle underleverandører har gyldige kort.
Forslag om ikrafttredelse sommeren 2025
Arbeidstilsynet har foreslått at forskriften om HMS-kort trer i kraft fra 1. juli 2025, med en overgangsperiode for aktørene til å tilpasse seg de nye kravene. Målet er å redusere risikoen for sosial dumping og arbeidslivskriminalitet ved å sørge for at alle arbeidstakere i varebilbransjen kan identifiseres og kontrolleres.
Hvorfor innføre HMS-kort for varetransport?
Arbeidstilsynet påpeker at HMS-kort bidrar til bedre oversikt over virksomhetene, noe som også letter tilsynsarbeidet og styrker arbeidstakernes rettigheter. Forslaget bygger på eksisterende HMS-kortordninger, men tilpasses transportsegmentet for å reflektere særtrekkene ved denne typen arbeid.
Eksempler på transporttjenester som omfattes:
Transportfirmaer som leverer varer for butikker og nettbutikker
Utkjøring av take-away-mat når en tredjepartsleverandør står for leveringen
Distribusjon av aviser og reklame når oppdragsgiveren ikke kjører selv
Eksempler på transporttjenester som ikke omfattes:
Transport i egen virksomhet, som en håndverker som frakter verktøy til eget bruk
Matutkjøring med egne ansatte, som en restaurant som bruker sine egne sjåfører
Athena HMS kan hjelpe med å skaffe HMS-kort
Dersom kravet om HMS-kort i varebilbransjen blir vedtatt, kan Athena HMS bistå med å sikre at virksomhetene overholder de nye kravene. Vi hjelper til med bestilling og administrasjon av HMS-kort, slik at du som arbeidsgiver kan fokusere på en trygg og effektiv drift.
Bli med i høringen!
Høringsfristen er satt til 10. desember 2024, og alle interesserte kan sende inn sine synspunkter til Arbeidstilsynet. Dette er en viktig mulighet for å bidra til utformingen av det nye regelverket og sikre at det dekker behovene til både arbeidsgivere og arbeidstakere i transportbransjen.
Comments